La gru a bandiera è il modo più semplice per servire una postazione di lavoro con un punto di sollevamento dedicato: una colonna (o una mensola a parete), un braccio rotante e un paranco. Scegliere il modello giusto significa rispondere a quattro domande: quanto pesa il carico, dove deve arrivare, come deve ruotare il braccio e su cosa si può fissare la gru.
1. La portata: parti dal carico reale
La portata nominale va dimensionata sul carico più pesante che movimenterai, aggiungendo il peso dell'attrezzatura di presa (pinza, ventosa, bilancino). Una regola prudente è scegliere la portata commerciale immediatamente superiore: una gru da 500 kg per carichi che arrivano a 400 kg lavora serena per decenni.
Attenzione allo sbraccio: a parità di struttura, più il carico lavora lontano dalla colonna, più il momento flettente cresce. Portata e sbraccio vanno quindi scelti insieme, non separatamente.
2. Lo sbraccio e l'area servita
Misura la distanza tra il punto di fissaggio possibile e il punto più lontano dove il gancio deve arrivare. Gli sbracci tipici vanno da 2 a 7 metri; oltre, conviene valutare una gru a portale o un carroponte leggero.
Ricorda che il braccio ruota: l'area servita è un settore circolare. Disegna in pianta la postazione e verifica che macchine, scaffali o pilastri non interferiscano con la rotazione.
3. Rotazione manuale o elettrica
Fino a portate medie e ritmi di lavoro normali la rotazione manuale è la scelta più economica e affidabile. La rotazione elettrica o a catena conviene con carichi pesanti, bracci lunghi o cicli ripetitivi, dove lo sforzo dell'operatore diventerebbe un fattore di rischio.
4. Colonna autoportante o mensola a parete
La gru a colonna si fissa a un plinto in calcestruzzo dimensionato sul momento massimo: è la soluzione universale. La gru a mensola sfrutta un pilastro o una parete portante esistente e libera completamente il pavimento: richiede però una verifica strutturale del supporto.
In entrambi i casi Attollo fornisce i disegni del plinto o delle piastre di fissaggio insieme alla gru.
5. Normativa e collaudo
Ogni gru a bandiera è una macchina ai sensi della Direttiva 2006/42/CE: deve arrivare con marcatura CE, dichiarazione di conformità, manuale d'uso e registro di controllo. Dopo l'installazione la gru va denunciata all'INAIL e sottoposta alle verifiche periodiche previste.
Tutte le gru a bandiera Attollo sono progettate e costruite a Milano, collaudate con sovraccarico e consegnate con la documentazione completa.