La gru a portale (o gru a cavalletto) porta il punto di sollevamento dove non c'è un carroponte: due montanti, una trave e un paranco. Le tre famiglie principali — acciaio fisso, acciaio mobile su ruote, alluminio smontabile — coprono esigenze molto diverse.
Gru a portale fissa in acciaio
È la soluzione per la postazione di lavoro stabile: portate elevate, altezza su misura, possibilità di carrello di scorrimento sulla trave. Si sceglie quando il punto di sollevamento non cambierà nel tempo, ad esempio sopra un banco di montaggio o una vasca di trattamento.
Gru a portale mobile su ruote
Le ruote — con freno, in poliuretano — permettono di portare la gru al pezzo invece del contrario. I modelli Attollo consentono la traslazione anche con carico appeso, a bassa velocità su pavimento piano: ideale per officine, manutenzioni e stampi.
Le portate a catalogo arrivano a 5.000 kg; per campate o altezze speciali la gru viene progettata su misura, anche su binari con ruote motorizzate.
Gru a portale in alluminio smontabile
Quando la gru deve seguire la squadra — cantieri, installazioni, interventi dal cliente — il peso diventa il criterio numero uno. La gru in alluminio si smonta in componenti trasportabili in furgone e si rimonta in pochi minuti da 1-3 persone, senza mezzi di sollevamento.
Le portate tipiche vanno da 250 a 2.000 kg con altezza regolabile: meno di una gru in acciaio, ma con una versatilità che l'acciaio non può offrire.
Come scegliere in tre domande
Primo: il punto di sollevamento è fisso o deve spostarsi? Secondo: serve traslare il carico appeso o basta sollevare sul posto? Terzo: la gru viaggia con voi o resta in stabilimento?
Fisso e pesante: portale in acciaio. In reparto, con carico da traslare: portale mobile su ruote. In trasferta: alluminio smontabile. Nel dubbio, un preventivo comparativo su due configurazioni non costa nulla.
Normativa CE e collaudo
Ogni gru a portale è soggetta alla Direttiva Macchine 2006/42/CE: marcatura CE, dichiarazione di conformità, manuale e collaudo con sovraccarico. Le gru Attollo escono dall'officina di Milano con la documentazione completa.