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Gru a portale in ferro: su ruote, su binari, regolabili in altezza e fisse

La gru a portale in ferro sostituisce il carroponte dove non c'è o non si può installare: due fianchi, una traversa e un paranco, con la struttura che si porta sopra il carico. Quattro configurazioni di produzione Attollo, da 500 a 6.000 kg: su ruote pivottanti, su binari con traslazione motorizzata, regolabile in altezza e fissa per l'alaggio delle barche, tutte certificate CE 2006/42. Prezzi di listino da 2.800 € + IVA.

Gru a portale in ferro

Gru a portale su ruote, serie GP da 500 a 5.000 kg

Il cavalletto mobile dell'officina: fianchi in profilo tubolare, traversa in profilo IPE e quattro ruote pivottanti in Vulkolan con freno per spostare la gru scarica sui pavimenti lisci. Serie GP in 18 modelli, da 500 a 5.000 kg con altezza e scartamento di 3, 4 o 5 metri; oltre, la gru in acciaio da 6.000 kg con stabilizzatori a vite e paranco a fune.

Gru a portale in ferro

Gru a portale su binari con traslazione motorizzata

Due ruote motorizzate e due folli su un binario fissato a pavimento: la gru trasla con il carico sollevato lungo tutta la via di corsa e sostituisce un carroponte su pilastri senza toccare la copertura. Comandi da pulsantiera o radiocomando, per marmisti, centri di taglio e produzione.

Gru a portale in ferro

Gru a portale regolabile in altezza

Montanti telescopici bloccabili a più altezze: la gru passa bassa sotto gli ostacoli e lavora alta sul pezzo. Per i reparti dove le dimensioni dei pezzi e l'altezza di lavoro cambiano spesso, da 4.000 kg.

Gru a portale in ferro

Gru a portale fissa per alaggio barche

Il cavalletto fisso del porticciolo: ancorato alla banchina, con tettoia di protezione e bilancino a croce fisso che tiene le fasce alla giusta distanza. Da 4.000 kg, verniciato per clima marino; per gli scafi più grandi, le gru a bandiera per alaggio fino a 40 tonnellate.

Tutti i modelli

Gru a portale in ferro: modelli, portate e misure

ModelloPortataAltezzaMovimentazioneSollevamento
Gru a portale in ferro su ruote da 1.000 kg, serie GP da 500 a 5.000 kg1.000 kg (GP1000)3.000, 4.000 o 5.000 mma spinta, a gru scarica; a richiesta ruote per binarimanuale o elettrico a catena, con carrello, a scelta
Gru a portale a cavalletto in ferro su ruote da 3.000 kg3.000 kg (GP3000)3.000, 4.000 o 5.000 mm—manuale o elettrico a catena, con carrello, a scelta
Gru a portale in acciaio mobile su ruote da 6.000 kg6.000 kgaltezza e scartamento su misura del capannoneacciaio, su ruote, con stabilizzatori a viteparanco elettrico a fune con carrello elettrico
Gru a cavalletto su binari con ruote motorizzate da 2.000 kg2.000 kgaltezza, scartamento e lunghezza del binario sul layoutsu binario a pavimento, 2 ruote motorizzate + 2 folli, con il caricoparanco elettrico a catena con carrello elettrico
Gru a portale in ferro regolabile in altezza da 4.000 kg4.000 kgregolabile, montanti telescopici bloccabili a più posizioniferro, su ruote con frenoparanco manuale o elettrico a catena con carrello
Gru a portale fissa in ferro per alaggio barche da 4.000 kg4.000 kg—portale a cavalletto fisso in ferro, ancorato a terratettoia di protezione, bilancino a croce fisso
Tutte le serie

La serie GP su ruote: portate e misure del catalogo

ModelloPortataAltezza HScartamento LArea utile RRuote S
GP0500500 kg3 / 4 / 5 m3 / 4 / 5 m2.000 / 2.800 / 3.900 mm1.500 / 2.000 / 2.500 mm
GP10001.000 kg3 / 4 / 5 m3 / 4 / 5 m2.000 / 2.800 / 3.900 mm1.500 / 2.000 / 2.500 mm
GP20002.000 kg3 / 4 / 5 m3 / 4 / 5 m2.000 / 2.800 / 3.900 mm1.500 / 2.000 / 2.500 mm
GP30003.000 kg3 / 4 / 5 m3 / 4 / 5 m2.000 / 2.800 / 3.900 mm1.500 / 2.000 / 2.500 mm
GP40004.000 kg3 / 4 / 5 m3 / 4 / 5 m2.000 / 2.800 / 3.900 mm1.500 / 2.000 / 2.500 mm
GP50005.000 kg3 / 4 / 5 m3 / 4 / 5 m2.000 / 2.800 / 3.900 mm1.500 / 2.000 / 2.500 mm

Dati del catalogo Attollo, pagina 23: per ogni portata tre taglie con altezza e scartamento uguali. A richiesta portate superiori, misure diverse e ruote per binari.

Come scegliere

Come scegliere gru a portale in ferro

Portata e misure

La portata è quella del pezzo più pesante più l'accessorio di presa; altezza e scartamento si scelgono sul pezzo e sullo spazio: l'area utile sotto la trave (da 2 a 3,9 m nella serie GP) meno l'ingombro del paranco è l'altezza del gancio. Con 3 taglie per portata la serie copre quasi tutte le officine.

Spostare la gru o spostare il carico

Su ruote pivottanti la gru si sposta scarica e il carico si solleva a gru ferma e frenata: è la configurazione più semplice ed economica. Se il carico deve viaggiare appeso lungo un percorso, serve la versione su binari con ruote motorizzate.

Il pavimento

Le ruote in Vulkolan vogliono un pavimento liscio e in piano; dove non lo è, la gru da 6.000 kg ha gli stabilizzatori a vite per lavorare in bolla, e per i piazzali esterni si usano i binari.

Il paranco

Le gru sono fornite senza paranco: manuale a catena con carrello a spinta per i sollevamenti occasionali, elettrico a catena con carrello elettrico per i cicli frequenti, a fune per i carichi pesanti. Si quota con la gru sulla portata e sulla velocità.

Ferro o alluminio

Il ferro costa meno a parità di portata e sta fermo in reparto; l'alluminio si smonta, viaggia in furgone e si monta a mano, per chi lavora in posti diversi. Vedi la categoria delle gru a portale in alluminio.

Domande frequenti

Gru a portale in ferro: le domande più comuni

A listino la serie GP su ruote parte da 2.800 € + IVA per i 1.000 kg e da 5.500 € per i 3.000 kg; la regolabile in altezza da 4.000 kg è a 9.500 €, la fissa per alaggio a 8.500 €, la motorizzata su binari a 11.000 €, la 6.000 kg in acciaio a 15.000 €. Paranco a parte.

Video dimostrativo

Gru a portale su binari con ruote motorizzate

Dal nostro canale YouTube: l'attrezzatura al lavoro, dal vivo.

Documentazione

Schede tecniche della categoria

Galleria

Gru a portale in ferro — altre foto

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